Auf dem Gelände der ehemaligen Grube Carl in Frechen sollte das Gebäude der Elektrostation unter Beibehaltung der denkmalgeschützten Fassade in zehn Wohneinheiten, fünf Büroeinheiten und eine Kindertagesstätte umgebaut werden. Wir haben eine Lösung gefunden, die eine aufwendige Abstützung der Fassade im Bauzustand nicht benötigte und so erheblich Baukosten sparte. Für die neue Nutzung wurden neue Stahlbetondecken und neue Fensterfronten eingezogen. Eine besondere Herausforderung war es, die gesetzlichen Anforderungen an den Nachweis der Erdbebensicherheit zu erfüllen.
Erweiterung Luftfahrerschule
Auf dem Flughafen Hangelar wurde ein 2-geschossiger, L-förmiger Erweiterungsbau in Stahlbetonbauweise mit Tonnen- bzw. Pultdach in Holzbauweise errichtet. Neben der Umsetzung der anspruchsvollen Architektur war das Ziel, eine möglichst kostengünstige und klare Tragwerksgestaltung zu finden. So haben wir im Vorfeld mehrere Tragwerks- und Gründungslösungen erarbeitet und den zu erwartenden Aufwand abgeschätzt. Die vielfältigen Herausforderungen lagen sowohl bei reinen Tragwerkslösungen wie bei der Überbrückung der großen Spannweiten in den Lehr- und Ausbildungssälen, wie auch in der Konstruktion von Detaillösungen für die wärmetechnische Entkopplung von Tragelementen.
Wohn- und Geschäftshaus, Bonn
Direkt am viel befahrenen Hermann-Wandersleb-Ring in Bonn-Endenich wünschte der Bauherr den Neubau eines Wohn- und Geschäftshauses mit 56 Wohneinheiten inklusive einer sich über die oberen zwei Etagen erstreckenden, offenen Penthousewohnung.
Das Heikle an der Bauaufgabe:
Auf dem Grundstück befindet sich eine Hauptabwasserleitung DN 3000, die von dem neuen Gebäude überspannt und während der Bauausführung mit besonderer Vorsicht behandelt werden musste.
Das Herausfordernde:
Wir haben ein Tragwerk in filigraner Betonkonstruktion entwickelt, das dazu auch noch günstig für die hohen Anforderungen an den Schallschutz ist. So konnte der hohe Anspruch des Bauherrn an die Architektur erfüllt werden.
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